燃油式台车炉是节能型周期式作业炉，超节能结构，节能效果65%。台车采用防撞击密封砖，炉门采用手轮和弹簧式自动压紧机构，自动密封台车和炉门，一体化连轨，不需基础安装，放在水平地面即可使用。主要用于型壳焙烧、高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，整体美观坚固。
2、炉衬采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能60%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成模块，并在加工过程留有一定的压缩量，以---模块在砌筑完毕后，每块陶瓷纤维块在不同方向膨胀，使模块之间互挤成无间隙的整体，达到完好蓄热效果，而且该产品施工方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，台车式电阻炉报价，优良的热稳定性及热抗震性、绝热性，并且锚固件设置于炉体冷面，提高了纤维的耐高温强度。
3、燃油式台车炉台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。台车传动采用电动机、蜗轮减速机组合通过链条带动前端主动轮传动。台车耐火砌体采用高铝定型砖结构，与炉体密封效果好，耐压强度高。台车与炉体密封采用软接触的方法，并在台车下部设有迷宫式沙封槽及沙封刀密封装置。
4、炉门采用侧开式，简单方便，密封采用手轮压紧机构。
5、燃烧系统：在油炉两侧各安装数只rk-50烧咀，热流在炉内往复循环，---炉温均匀性。
6、排烟预热装置：在炉后上端安装了排烟预热装置，燃油式台车炉炉内的烟气通过预热器时，由风机送入冷风进行预热，再由管路送至烧咀进行助燃，并在出口安装一只手动碟阀，该阀可调节炉内压力。
7、控制系统采用简单实用型连锁控制，数显表显示温度，接触器控制。
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用陶瓷纤维制成的炉膛，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。
由耐热钢浇铸而成炉底板具有---的热强性能和承载能力。加热元件采用ocr25a15合金电热丝绕制。放置于炉膛的平形搁丝砖上，通过不锈钢引出棒接出炉外。
台车式电阻炉主要用于大型工件、高铬、高锰钢铸件淬火、退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢 球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、正火、回火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。 大型台车式电阻炉采用多台微电脑程序自动控温柜，将大型台车式电阻炉分为多区独立热处理工艺曲线---自动控温。由于升温斜率可任意设定，---适用于高锰 钢铸件---速率升温的特殊工艺要求，达到---的热处理工艺效果。以技术的---元件设计，配合---温控系统，多段热处理分区技术---了热处理大型工件时 的炉温均匀性。
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